机修的心得体会7篇

时间：2023-11-26 09:01:17 分类：心得体会

心得体是对过去经历的深度思考，对未来发展的有益指导，实际工作经验是心得体会的灵感源泉，是理论知识在实践中的印证，58范文网小编今天就为您带来了机修的心得体会7篇，相信一定会对你有所帮助。

机修的心得体会7篇

机修的心得体会篇1

谭文波中国石油集团西部钻探工程公司高级技师

劳模精神就是把对事业的赤诚融于行动，专注岗位、精益求精。

罗昭强中车长春轨道客车公司高速动车组制造中心调试车间高级诊断组工人

新时代的劳模不仅要埋头苦干，更要带头创新。

康爱国河北省张家口市康保县植保植检站农业技术推广研究员

把劳模精神当作信仰，把工匠精神当作守则。

宋兆普河南省汝州市金庚康复医院院长、主治医师

劳模精神就是坚守医者的初心，以医载道、扶弱济困、济世为民。

王树军潍柴控股集团有限公司首席技师

我们要身体力行，用劳模精神书写新时代壮美画卷。

杨华安徽省合肥市庐阳区亳州路街道社区卫生服务中心医生

发挥劳模带头作用，持续擦亮基层卫生服务品牌。

林玉登福建上润精密仪器有限公司工模中心副主任

要想成功，没有捷径，唯有坚持。

刘莹国家税务总局湖南省永顺县税务局四级主任科员、驻西岐乡瓦厂村扶贫工作队队员

只有与老百姓同吃同住同劳动，成为他们的一分子，才能深刻了解老百姓，更好地为他们服务。

刘云清中车戚墅堰机车车辆工艺研究所汽车零部件公司机修钳工

我有五点心得分享：脚踏实地勤于学习、爱岗敬业敢于创新、目标长远不惧挑战、胸有梦想不计得失、诚实守信敢于担当。

谢邦鹏国网上海市电力公司浦东供电公司高级工程师

作为电力人，我们要用实干的精神、巧干的智慧“点亮”未来！

龙友华贵州大学农学院教授

感恩新时代，让科技力量为产业扶贫插上腾飞的翅膀。

夏华依文服饰股份有限公司董事长

我将发挥榜样力量，践行带头作用，做好模范表率，用劳动精神为经济社会发展注入正能量。

王吉连中铁大桥局第七工程有限公司党委书记、执行董事，教授级高级工程师

我将持续发扬劳模精神，不忘建桥报国初心，永葆创业激情！

（本报记者李丹青朱欣采写）

编辑：兰德华

机修的心得体会篇2

一个礼拜的机修生活过去了只有一个字——累，修机的时候有感觉爽的时候同样也难免会有郁闷的时候。有成就感的时候也有失败感的时候。我的心里只装了一个心态，那就是去修好自己遇到的每一台的坏机器，虽然有时候会遇到之前没有遇到的情况，当自己摸索不出来的时候，可能会有点郁闷，但我会去问那些老师傅，同样我也感到很荣幸，因为只有遇到新的问题自己的技术才会一步步上升，只有这样当遇到机器坏了时，才可以迎刃而解。我相信每一个机修并不万能的，他们之所以能够很快修好机器，那是因为40%经验+60%的细心才=成功！虽然机修生活有点累，但修好机器的时候心里还是会甜甜的；有时候和产线员工聊天谈话的时候，有的.员工很向往做一名机修，机器好的时候可以到处走走，感觉挺自由好玩的；其实他们的理解是错误的，至少对于一个合格的机修来说他们的理解是错误的。机器坏了的时候我们要发现问题，要想办法解决问题，在解决问题的时候可能会出现工伤，这个并不排除，因为这样的例子已经不少了。如果一个问题弄了个把小时还没弄好，我想我们每一个机修心里都是有压力的。然而有时候我会发现产线的员工好像不是很相信机修，我有旁听到过产线员工水某某机修或储干的时候。

我希望产线的员工能够理解机修和储干，理解他们的能力，因为每一个去修机的员工，不管是机修还是储干，他们都想把机修好，有时候是由于经验不足所以不能解决问题，我很清楚的记得，我在组装组的时候第一次下产线看看，因为是穿白衣服和戴着红帽子（机修的标志），有个大姐叫我修机，我真的不敢去，因为我都没修过，没接触过，根本就不知道如何处理。所以我胆怯的说出了我不会。其实我很佩服个别储干的，因为他们本来不会修但他们有时候并不会说出"不"，而是勇敢的去尝试，懂就修，不懂就问比自己懂的师傅。这一点其实是很值得学习的。所以并不要嘲笑他们，因为每一个人都是从不会到会的。有时候我也很歧视一些老师傅（资历老），自认为比新员工，比储干懂很多，就随便刁人，而且装得好像别人看不出来他技术好一样，当然我只是说说。在这里我最敬佩的师傅就是杨师傅，记得和他一起装机时候，他从来不会刁你，也不会骂你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起装过机器的人都知道吧。同在一个屋檐下，就应该和睦相处，如果徒弟出了错，你们认为罪魁祸首是谁——师父。

希望自己的机修生活能快乐的度过，也希望在我不懂的时候老师傅们多多教导和包含！相信自己，成功近在咫尺！

机修的心得体会篇3

转眼间，为期两周的钳工实习就要接近尾声了。回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分，也给我留下了美好的回忆。；实习的第一天我们进行的第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。；实习完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。；很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。

钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。；只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。

最后实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的.时间全是练习，大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。；总之，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，但同时，也获得了一些比知识更重要的东西—坚持、毅力、恒心。

机修的心得体会篇4

我们日常工作的安全预想非常重要，只要我们每个人能在作业前仔细观察现场周围的环境是否存在安全隐患，尽可能地去预想在作业中可能发生的事故，那么事故就会被消灭在萌芽状态，才能保证我们作业人员的人身安全，给我们营造一个安全的作业环境。现假想几起安全事故：

第一，某日，当班安排三名员工在343号筛子更换座簧，当时安排员工用4个五吨起重葫芦起吊，但是员工为了图省事，只用了2个五吨起重葫芦起吊，造成了起重葫芦超负荷使用。当筛子吊起时，员工某某某在取下座簧时，手指伸入了弹簧与簧座间隙中。当时，因为葫芦超负荷使用，发生了打滑倒链事故，使筛子瞬间下降，筛座与弹簧夹住了该员工的大拇指，使其手指当场被压扁。后经其他员工加挂起重葫芦重新起吊，才将其手指抽出，造成了截肢的后果。分析这起事故原因：1。员工安全认识不够，图省事，少用两个起重葫芦，造成葫芦超负荷使用，是这起事故的主要原因；2。操作不规范，将手指伸入起重物下取东西，作业前没有进行安全预想工作，也是造成这起事故的主要原因；3。对员工的安全教育不到位，现场"手指口述"工作未执行，员工自保、互保、联保意识差，才造成了这起事故。

第二，某日，安排四名员工在准备车间，主提升口起吊一台减速机，当时因为起重电葫芦行走电机坏，当起重物与楼板平行后，需用倒链将减速机拉到地面上。当时，一人在底层挂钩，一人在操作电葫芦。当吊至最高层时，其余两人在挂倒链，准备将其拉入楼板内，在减速机上挂钩时，员工某某某未系安全带，将身体探出去，准备将倒链钩挂在减速机提前拴好的绳环上。当他接触到减速机时，减速机在他的推动下向外摆动，将其闪了一下，坠下楼去，当场毙命。事故分析：1。这是一起典型的违章指挥造成的事故，明知道电葫芦行走电机坏，还安排员工起吊减速机；2。员工自保意识差，自主保安意识不强，现场管理不到位，盲目操作没有人管理；3。平时对员工的安全教育不够，导致员工违章操作，才造成这起不应该发生的'事故。

第三，某日，在检修210除铁器时，员工不小心将扳手掉入下一台设备211机尾入料溜槽内，员工某某某在未停电的情况下，爬上211皮带，准备进溜槽内捡扳手。就在当时，皮带突然启动，其员工慌忙从皮带上往下跳，造成了脚腕骨折的严重后果。这是一起严重的违章事故，其员工在未办理停电手续的前提下爬上了皮带取东西，是造成这起事故的主要原因。这起事故，反映出了员工没有充分重视安全工作，对安全工作重视不够。领导平时教育不够，没有在员工思想上树立起安全第一的理念。

通过这几起事故，使我们认识到要加大对员工安全思想教育，要在员工思想上树立起安全为天的思想理念，使员工真正懂得怎样去保护自己不被伤害和不去伤害别人，真正为自己营造一个安全的作业环境，杜绝违章指挥、违章作业，在保证安全的前提下完成好各项生产任务。

机修的心得体会篇5

来到汽修学校不知不觉已三个月了，对学习的概念是要好好的记。事实并不仅仅如此，不但要好好记，而且要多动手，勤思考，就比如说学游泳，只在岸上不下水学，是永远学不会的，。相反一个道理是，只做不想也是学不会的，这句话用一句最好的话概括，“只做不想，是埋头苦干”，“只想不做，是空想家”。

刚进入学校的我是汽车大专班学员，来到了发动机班，我只是天天听老师讲，而不来实训，动手太少，看见同学们拆解发动机，想去动手呢，总感觉简单不用动手就会，当老师进行发动机，活塞连杆的拆解考核，轮到我考核的时候才知道自己很多地方不会做，使用工具不熟练，心情一下子就紧张了，操作时自己明显能看见手在抖动。虽然老师在鼓励我：慢慢想，认真做，不急，会做好的。我回忆老师上课实操时同学们拆解的过程，终于完成了，而看到自己的完成时间和班上同学们完成的'时间相比，远远不是自己的理想，考完后的总结，在平时学习中“只想不做，是空想家”。

在发动机第二个阶段，老师讲液压顶柱，气门的拆解，而当时没认真听，只想实操时要多动手，于是在实训时，我反复的拆解，感觉自己会了，原来实操拆解气门很简单，相信这次考核，我能考出好成绩，在老师对我进行气门拆解，考核完毕，我赢得了比上次考核的时间，但是在看看考核上的记录，有气门座没清洁润滑，拆装过程和使用工具错误码，看了成绩后我的总结是“只做不想，是埋头苦干”。

通过第一个月的学习，我在发动机出现的问题是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是错的，我得出的结论“想和做”要实际联系起来。

第二个月来到了底盘班，我给自己一个信心，到底盘班我一定能学好学习传动系，变速箱的拆解，上课老师讲的我认真听、认真想。在实操过程中，认真做、认真思考变速箱工作原理及拆解，分析得很全面，准备好了这次变速箱的考核。在老师对我的考核中，我顺利的完成了，从时间上和考核记录看，我得到了理想的成绩。

在汽车学校，我找到了学习方法，就是“想”和“做”要切合实际的联系起来，用一句很有道理的话来概括，呵呵!是我们每天开早会时念到：“每天进步一点点”。

机修的心得体会篇6

经过为期两周的培训，我感触良深，归纳起来，有以下几点心得：

了解了一个构架。两周的培训内容可谓是丰富多彩，不仅详细介绍了农业银行的历史沿革、市场定位、发展战略、企业文化、业务构成，同时还让我们学习到了一些做人做事的道理。培训的内容涵盖了农业银行各个层面上需要新员工掌握的知识，对员工准确定位、确定目标起到了很好的作用。

农业银行是我梦寐以求并努力融入其中的工作单位，对于整个企业构架的了解让我能够在正式开始工作前了解各个部门之间的协调合作，让我清楚地知道自己的部门在整个企业运行流程中所处的位置如何，为企业作出的贡献都有哪些，工作中会和其他部门有交集部分都在哪里，以及如何更好地根据各个部门不同类型的需求恰当地调整工作重点，更好地促进各部门协调处理问题。对于农业银行整体的了解也让自己的职业发展道路更加明晰，自己所处的部门根据企业整体的需要要求员工满足什么素质，获得什么知识一目了然，为我工作后的继续学习指明了道路。

获得了一段经历。青山绿水下防化学院培训的日子是非常辛苦的，然而却是我人生中的一段宝贵经历。每天听哨起床，迅速洗漱整理内务，排着整齐的队列去食堂吃饭，按照班级整齐坐好上课，烈日下汗流浃背的训练，在以后的日子也许再也不会有。这样的生活看似单调，但也正是这样简单的生活让我们忘记了繁杂的世界，让我们明白军歌嘹亮步伐整齐，一切行动听指挥的战斗力。对于职场的新人来说，磨掉身上的棱角，让自己更融入一个集体中，听从领导指挥发挥集体的能量，也许是军营的经历最想让我们学会的东西。

培养了一种精神。之所以培训选在防化学院，是因为防化学院的培训最严格、最认真，而这种环境下最容易培养的是学员的拼搏精神。

还记得教官每天都会查内务，刚开始的两天全班四个宿舍只有我们宿舍没被表扬，可是实际上每天早上大家都很用心地在整理内务，每个人心中都憋着一股劲。宿舍内部也在自查问题出在哪里，后来发现唯一的可能就是我们的床单还不够平整。为了不给班级拖后腿，我们去其他寝室学习，并且学到了用衣撑刮床单整理床铺的小秘诀。从此之后每天的内务检查，我们班的四个宿舍全都“遭到”表扬。

集体荣誉感促使我们形成了一种拼搏向上、百折不挠、团结合作的精神。这种精神体现在我们每一次走在防化学院校园里的队列上，体现在军体拳表演每一个动作的执行上，体现在素质拓展群策群力的策划上。队列是小事、汇演是小事，拓展也是小事，然而每一件小事我们都力争做好，不仅仅是完成更要有所创新，因为我知道，工作的'事情没有小事。在严格的环境下积聚培养起来的精神会伴随着我们今后的工作，遇到问题不退缩，努力拼搏得结果。

种下了一颗希望。两周的培训转瞬即逝，我们即将奔赴农行分支机构开始一线的实践。培训让我们更加了解农业银行，知道农行“建设城乡一体化的全能型国际金融企业”的伟大愿景，“诚信立业，稳健行远”的核心价值观和“面向三农，服务城乡，回报股东，成就员工”的光荣使命。我们的加入是在农行刚刚完成全球最大ipo，实现a+h股同时上市的伟大历史契机之际，农行的未来发展必将在蓝海发展战略指导下平稳前行。

两周的汗水，对于一生的磨难，也许是微不足道的;两周的时间，对于一生的经历，也许是短短的一瞬。然而这两周时间却在我心中打下了深刻的烙印，它是我从学生到职场人转变的开始，它是指导我未来实践的开始，也是督促我追求用心办事、用情做事、精细行事的开始。两周的培训让我对农业银行有了更深入的了解，也培养了我发自内心的企业认同感和自豪感。我愿祝福并竭尽自己一起努力的希望能够伴随农业银行大行德广，扬帆远航。

机修的心得体会篇7

又快要到一年年底了，如何写好年度总结成为很多人头疼的事情。作为安全管理者，如何写好个人年度的安全总结呢？我归纳了安全总结的三段式提纲如下，并提供企业安全通用范文1篇，仅供参考。

i 段落提纲：

ii 通用范文：

个人年度安全工作总结

某某年即将远去，回顾近一年的安全管理工作，我作为单位安全科室的负责人，深知自己肩负的重大责任，工作丝毫不敢怠慢。现总结如下：

一、主要工作

1、从细微处着手，做好安全检查工作

将班前会列为安全检查的第一关，重点检查职工的劳保用品的规范穿戴情况和衣物的完好状况，对存在问题的要求立即进行整改，确保职工的“第一道保护层”的完好。同时检查职工的精神面貌情况，对情绪不正常的及时询问、沟通，帮助他们调整的精神状态，并要求班组长在工作对该类人群进行重点关注，确保职工在岗期间正常、安全的操作。

2、开展以日检查为主，多种检查形式相结合的隐患排查整改工作

（1）以日检查为主，周检查、月检查、节假日检查相辅相成的模式，重点对车间内的各类安全防护设施的完好情况，现场工具、器件的状态是否良好，设施设备是否正常使用以及消防设施的完好情况进行检查，对存在问题整理汇总并现场落实责任人和完成日期，以消除工作现场物的不安全状态，共完成隐患排查1657项，已完成整改1580项。

（2）协调组织动力、设备条线主要负责人，对车间内的各类设施设备开展每月2次的安全专项检查，对电器、行车、吊具、机械、特种设备进行检查，并对查出的问题按照“三定四不推”的原则，及时落实整改，确保设施、设备的运转和使用的正常，

（3）开展隐患自查自纠活动。动员全体员工一起查隐患、纠违章，发挥职工的积极性和主动性，及时排查岗位隐患，并由各条线、班组进行填写《安全隐患自查整改表》后上报到分厂安环科，与安全合理化建议活动综合起来，并对其中一些能够切合岗位实际情况采用后可起到改善作用的意见和建议，对建议人给予一定的经济奖励（全年发放奖励金25000余元），通过全员的共同参与，大大促进了分厂的生产安全。

3、严把职工培训关，开展多元化的安全教育学习

（1）以安全活动日为教育平台，对职工开展内容多样的安全知识学习和岗位操作规程培训，采用讨论分析的方法，让职工亲身的融入到安全学习中去，通过对事故案例的分析学习并结合自身岗位的工作性质，调动职工参与安全的主动性，积极的认知本岗位的危险因素，真正的做到“知安全，识险源，懂防护，排隐患”，从而强化职工对安全生产的认识，促进了生产的安全有序的进行。

（2）坚持以人为本，积极组织各类安全活动。在6月份的“安全活动月”中，组织全体职工参加“治理隐患、防范事故”万人签名活动，利用班前会，安全活动和橱窗对职工宣传各类安全知识，并组织专项的《安全月个人心得体会》撰写活动，要求职工切实认知本岗位的危险因素，提出有针对性的预防和避免措施。同时在11月份的消防月活动中利用安全活动和画廊宣传消防安全知识，并组织专项的消防安全检查，重点针对消防器材的完好情况和安全通道是否畅通展开，共查处各类消防隐患20余条均已整改到位。通过两次活动的开展，在一定程度上提高了职工对安全重要性的认识。

（3）严格控制人员教育流通关，做好对职工的跟踪教育。分厂各条线、班组岗位达54类，1100余人且岗位性质劳动强度均有所不同。根据实际工作的情况，对人员定岗定位后严格控制岗位人员的调动，优化人员配置使分工更加的合理，协作更加的得当。对于需要调动工种的进行必要的安全教育和设备的“四懂四会”教育后，方可到新的岗位。而对于新进厂的职工，从分配到车间的第一刻起就开始审核，通过观察他的精神面貌和每天学习的进展，进入岗位后在签订《师徒协议》的基础上，采用《新职工岗位跟踪表》对职工每天在岗位上工作技能的进展情况、对岗位的认知情况和对岗位的危险因素的了解情况以及人际关系处理情况进行跟踪，及时了解新职工的动态，同时也作为职工转正的依据。

（4）在原有分厂《危险源与控制手册》是基础上，重新细化和补充岗位危险因素，并有针对性的添加了一些遇到突发事件时职工的应急处理和自救互救方面的常识，便于职工对突发事件的正确处理。

4、加大力度，推进“5s” 定置定位管理工作的落实

自实行“5s”管理模式在车间的实行以来，分厂制定了一整套的卫生包干区域网络图，分片分区100多个并划分责任到人。每天对现场的卫生打扫和保持情况进行检查，对存在问题的挂“红牌”警告，并且发整改通知书和对责任人做相应的处罚。对现场的工具摆放做到定置定位做标示牌区分注记，维持现场的清洁、整齐。抓好对外地职工宿舍的管理，要求室内卫生清洁，物品摆放整齐。同时将行车轨道通廊的卫生清扫工作也纳入到管理工作中来，对所有的通廊进行划分区域并落实到具体的班组上，努力做到从“头顶”到“脚底”的清洁、整齐。

5、加强道路交通宣传监管，开展重点区域保卫工作

今年以来厂出现多起交通事故，给公司和分厂及个人都造成了一定的损失，为此专门抽调人员加强道路交通的管理和查处力度，特别是在上下班时间段在重要的路口对职工的交通行为进行严查，督促职工注意道路交通安全，并利用班前会和安全活动对职工宣传道路交通方面的法律法规，提高职工的道路交通安全意识。另根据公司职能部门要求将分厂的电磁站、电气室，仓库等设为重点安保部位，安排专人对该部位进行重点管理，确保分厂设施的正常安全使用。

6、建立健全考核管理制度

制定和完善《班组长安全考核细则》，明确条线、班组负责人的安全责任，狠抓班组内部管理和深入开展安全教育，将安全生产责任制由班组落实到各岗位点上，细划各条线、班组的安全责任，调动班组主要负责人的责任心，近而自下而上的调动员工参与安全的积极性，及时查找和排除岗位的安全隐患，落实互保联保责任制，杜绝违章现象。将目标责任严格落实，有力地促进了分厂安全生产工作的顺利开展，为年度安全生产工作稳定开展奠定了坚实的基础。

二、存在的不足

1、分厂的轻伤发生率还比较高，究其根本原因主要表现以下几个方面：

（1）岗位职工素质的良莠不齐，对岗位上的危险因素认识不够，不能完全的辨别出岗位上和作业过程中的安全隐患，同时存在一种错误的认识，“认为安全是安全管理人员的事，我只要干好自己的本职工作就可以”的错误想法，同时一部分岗位职工存在蛮干和盲目干活的行为，对作业过程中工具、器件的检查使用上不够细心，导致作业时意外伤害事故的发生。

（2）班组长对班组的管理上还不够细致、入微，对职工是否在规范的操作行为下完成本职工作或是否在一个安全可靠的工作状态下完成工作，没有进行检查确认。在班前会上对本班组的安全生产情况做了布置和安排，但在实际的作业过程中却没有监督检查，导致职工养成了一种不良的工作习惯。

（3）对职工的安全培训方面还有存在不足的地方，安全教育培训的内容、形式还是过于程式化和单一化，没有很好的调动少数职工参与安全活动的积极性和主动性，还存在一定的抵触心理，直接导致学习效果不是太好，没有真正的起到学习的目的。

措施及目标：

（1）从安全培训活动着手，利用eo体系中的《双辩识》和《危险源辨识与控制手册》资料，重新对职工进行岗位危险源教育，让职工充分了解岗位的危险因素。同时对常用的安全生产方面的知识点和冶金企业的事故案例组织职工讨论学习，让职工亲心的感受事故的危害以及对家庭带来的伤痛，从而激发职工重视安全的积极性。另外就是充分利用各类安全宣传方式，对安全方面的知识进行宣传。

（2）与各条线协调，对岗位职工的规范化操作，由各班组长负责培训，并对后期的规范化培训的效果由安全管理人员实地的抽查，对于仍有不规范操作行为的班组，对班组长进行相应的考核。通过理论培训和现场对人员规范化操作效果的不定时抽查，共同作用下让员工认识到规范化操作的必要性和有用性。

2、各班组在规章制度的执行上不够

一些规章制度只局限于口头上，在实际工作中落实不到实处，特别是生产过程中对工艺标准的执行上，在产量与标准的权衡上有偏差，置标准于不顾。各类设备超负荷运转、超载使用，很大程度上影响了设施设备的寿命。另外也使得少数操作人员存在投机取巧的心理，凭感觉、凭经验操作，没有严格按照标准来操作，导致各类问题的不断出现。

措施及目标：

（1）首先是把好班前会这一关，利用班前会作好对各项规章、制度的宣传和落实（2）采用规章上墙制，在各操作室、调度室、休息室有“5s”推进员划定具体的区域，张贴各类规章制度；（3）由工艺、安全等条线人员对各类制度的履行情况进行不定时的抽查，对执行不到位的班组，与班组的考核挂钩。让职工认识和了解规章制度，对规定的条款在平时的工作中贯彻执行，严格按照制度的要求约束自己的操作行为，作到文明操作，文明生产。

3、班组建设上存在不足。

首先是各班组存在很强的本班主义，缺乏大局观，导致现场的设施设备超载、超负荷运转，缩短了设备的使用寿命；其次是班组职工的文化素质良莠不齐，对各项规章制度、操作规程的执行情况不是太好，本岗位的操作技能不是太熟练，在生产过程中有违章违纪和冒险作业的现象；再次就是班组长在进行岗位巡查时只是着重查看了各项生产数据，对职工的操作行为是否规范没有检查确认，不能及时消除职工的不安全的操作行为。

措施及目标：

首先是从规范职工的操作行为开始，在班组内建立岗位练兵制度，即由各班班组长和工艺人员负责开展技能比武和理论培训；其次就是建立班组长巡查制度，重点查看职工的操作行为是否规范，现场的防护设施是否存在隐患，并记录在《班组长安全管理台帐》内，并由安全条线对该台帐定期进行检查。最后就是对班组内的新职工和转岗职工建立跟踪档案，就职工每天对岗位的了解情况和技能进展情况进行统计，及时掌握该职工各方面的动态。

4、现场“5s”推进管理

现场“5s”定置定位管理方法，在分厂推行一年多来取得了一定的成绩，但还是存在很大的不足，主要表现在员工对该管理办法的认识还不是很清楚，职工自觉整理、清扫的素养还没有养成，总是被动的接受任务，或是负责区域被查出问题和检查时才进行突击式的整理。另外就在职工日常的垃圾没有进行集中投放在垃圾区，有随手乱丢的陋习，没有自发的形成一种好的习惯。

措施及目标：

由分厂专职“5s”推进员每个月定期组织召开一次全员性的“5s”管理知识培训，采用举例说明和图片对比的方式对职工讲解“5s”管理在车间推行的必要性；同时制定具体的考核细则，对职工和班组的行为进行约束和考核。争取将分厂职工的“5s”素养以及分厂的“5s”现场推进上一个新的台阶。

5、员工的意识有待于提高

由于我们厂职工的岗位工龄大多在1年到2年之间，加上人员流动、岗位的频繁更换。所以在由一名社会青年到岗位工人的转变过程中，素质、素养和安全意识的转变和提升，不是朝夕之间能完成的。因此现在车间内仍有大部分员工，特别是新进厂的职工、因工作需要更换岗位的员工需要进一步的接受安全教育和学习规范化操作，通过实际操作积累经验。

措施及目标：

员工素质的提升和安全环保生产稳定，是公司全年的主要工作，也是分厂的重要工作。因此加强对员工的安全培训、操作规范教育、工艺知识的辅导，以及实际操作的培训与考核是必要的手段。所以对员工的培训，专门重新制定了分厂的安全活动日安排，每个星期一到星期六，根据工作岗位和性质的不同安排专人进行安全培训，以事故案例分析，特别是公司已经发生的事故为主要内容，通过安全教育提高职工安全意识。

6、技术条线平时点检不到位

目前我们分厂技术条线（动力、设备）制度改革已完成，点检和维修基本分开。鉴于分厂技术条线点检设备多，技术复杂的特点，少数班上点检人员在对分厂设备运转、设施安全的点检工作中还存在点检不到位的情况。

措施及目标：

（1）、针对存在的问题，及时与相关技术条线负责人沟通联系，对存在的问题和平时排查出来的隐患能在自己分厂内解决的就及时解决，分厂不能整改需要机修车间作业的，经整理汇总后以书面形式向分厂领导和总厂领导进行汇报寻求解决。

（2）、每个月由分厂领导带头、组织相关条线（供辅、动力、设备、安全）负责人对分厂进行安全综合性检查。一查各类设备、设施存在的问题和正常运行中、正常生产过程中的安全隐患；二查车间对存在的问题和安全隐患的整改落实情况，最后以书面记录的方式进行登记确认并存档。

（3）、要求相关条线（动力、设备）每月进行召开点检方面的会议和培训，提高工作责任心。减少因设备发生故障而导致人员受到伤害，形成针对设备、设施安全点检工作的有效机制，做到有人点检，有人管理，有人跟踪结果。

三、下年工作计划

1、努力将轻伤事故的发生率控制为零，不发生重伤及重伤以上事故。

2、重新制定分厂安全管理工作考核细则，依据导则要求全面，细致的做好安全监督管理工作。

3、不断完善各岗位的操作规程，加强规范化操作的培训工作，减少违章操作的发生率，并对特种岗位人员的持证、上岗情况做好统计。

4、与条线主任、班组长签订安全管理责任书，实行区域包干制度，加强他们的安全责任心，实行“谁的区域谁负责”的考核制度，真正的把安全工作做细处，确保安全生产。

5、深入员工中去广泛听取职工的意见和建议，收集合理的建议并反馈到相关责任人落实整改，确保将事故隐患消灭在萌芽状态。